F1 Grand Prix yarışlarının 2018 sezonu için heyecanlı bir bekleyiş başladı. Bu sezon 21 yarış gerçekleştirilecek ve takımların ve sürücülerin performansları merakla bekleniyor. Yarış takvimi açıklandı ve ilk yarış 25 Mart’ta Avustralya’da gerçekleştirilecek. Bu sezonda takımlar arasındaki rekabet oldukça sert olacak. Takımlar ve sürücüler üzerinde yapılan araştırmalara göre, sezonda en çok Mercedes ve Ferrari takımlarının öne çıkacağı öngörülüyor. Ayrıca, F1 yönetimi için sezon boyunca birkaç kurallarda değişiklikler yapılması planlanıyor. Bu sezonu kaçırmayın ve her yarışın heyecanını dolu dolu yaşayın.
Yarış Takvimi
2018 Sezonu için yarış takvimi heyecanla bekleniyor. Toplamda 21 yarışın gerçekleştirileceği serüvende ilk yarış Avustralya’da yapılacak. Yarış takvimi aşağıdaki şekildedir:
| Yarış | Tarih |
|---|---|
| Avustralya Grand Prix | 25 Mart |
| Bahreyn Grand Prix | 8 Nisan |
| Çin Grand Prix | 15 Nisan |
| Azerbaycan Grand Prix | 29 Nisan |
| İspanya Grand Prix | 13 Mayıs |
| Monaco Grand Prix | 27 Mayıs |
| Kanada Grand Prix | 10 Haziran |
| Fransa Grand Prix | 24 Haziran |
| Avusturya Grand Prix | 1 Temmuz |
| Britanya Grand Prix | 8 Temmuz |
| Almanya Grand Prix | 22 Temmuz |
| Macaristan Grand Prix | 29 Temmuz |
| Belçika Grand Prix | 26 Ağustos |
| İtalya Grand Prix | 2 Eylül |
| Singapur Grand Prix | 16 Eylül |
| Rusya Grand Prix | 30 Eylül |
| Japonya Grand Prix | 7 Ekim |
| Amerika Birleşik Devletleri Grand Prix | 21 Ekim |
| Meksika Grand Prix | 28 Ekim |
| Brezilya Grand Prix | 11 Kasım |
| Abu Dabi Grand Prix | 25 Kasım |
Takımlar ve Sürücüler
2018 Formula 1 sezonunda yarışacak olan takımların ve sürücülerin detaylı bir incelemesi şöyle:
| Takım | Sürücüler |
|---|---|
| Mercedes | Lewis Hamilton, Valtteri Bottas |
| Ferrari | Sebastian Vettel, Kimi Räikkönen |
| Red Bull Racing | Max Verstappen, Daniel Ricciardo |
| Force India | Sergio Perez, Esteban Ocon |
| Williams | Lance Stroll, Sergey Sirotkin |
| Renault | Nico Hülkenberg, Carlos Sainz Jr. |
| Toro Rosso | Brendon Hartley, Pierre Gasly |
| Haas | Romain Grosjean, Kevin Magnussen |
| McLaren | Fernando Alonso, Stoffel Vandoorne |
| Sauber | Marcus Ericsson, Charles Leclerc |
2018 sezonunda Mercedes ve Ferrari takımları arasında kıyasıya bir mücadele bekleniyor. Mercedes, son yıllarda büyük bir başarı elde ederken, Ferrari takımı da kendini yeniden topladı ve iddialı bir şekilde sezonu tamamlamak istiyor. Red Bull Racing de, sezon içinde performansını yükseltip diğer takımlara karşı rekabet edebilir.
Takımların yanı sıra, sürücüler de büyük bir etki yaratacak. Mercedes takımında Lewis Hamilton, Ferrari takımında Sebastian Vettel favori sürücüler arasında yer alıyor. Ancak, diğer sürücüler de kendilerini göstererek sürpriz sonuçlar yaşatabilirler.
Bununla birlikte, bu yıl sezon boyunca yeni sürücüler de yer alacak. Sirotkin, Leclerc, Hartley ve Gasly sezon boyunca kendilerini göstermek için mücadele edecekler. Kimi Räikkönen, Stoffel Vandoorne ve Carlos Sainz Jr. gibi tecrübeli sürücüler ise takımlarının performansı için önem taşıyacaklar.
Mercedes
Mercedes takımı, geçtiğimiz sezonu şampiyon olarak tamamladı ve bu başarıyı 2018 sezonunda da sürdürmek hedefinde. Takımın yıldız pilotu Lewis Hamilton, geçtiğimiz sezonu toplamda 363 puanla şampiyon olarak tamamladı. Bu sezon da şampiyonluğa oynayacak olan Hamilton, takımın lider pilotu konumunda yer almaktadır.
Bununla birlikte, Mercedes takımının diğer pilotu Valtteri Bottas da oldukça yetenekli bir sürücüdür ve geçtiğimiz sezon takımına katılmıştı. Fin pilot, sezonu 305 puanla üçüncü sırada tamamladı ve takımın başarısında önemli bir rol oynadı. Bottas, 2018 sezonunda da takımın önemli bir parçası olacak ve Lewis Hamilton ile birlikte yarışacak.
Mercedes takımı, yeni sezonda kullanacağı araçlarla da sıkça gündeme geliyor. Takım, W09 aracı üzerinde çalışmalarını sürdürüyor ve yeni aerodinamik değişiklikler ile aracın daha hızlı olması hedefleniyor. Ayrıca, yeni araç üzerinde yapılan teknolojik geliştirmeler de merak konusu. Mercedes takımı, 2018 sezonunda da şampiyonluğa oynayacak güçlü bir takım olduğunu gösteriyor.
Lewis Hamilton
Lewis Hamilton’un 2017 sezonu oldukça başarılı geçmişti. 20 yarışta 9 birincilik, 4 ikincilik ve 3 üçüncülük ile toplamda 363 puan elde etmişti ve şampiyonluğu kazanmıştı. 2018 sezonunda ise Hamilton, Mercedes takımı için yine favori olarak gösteriliyor. Eski takım arkadaşı Nico Rosberg’in emekli olmasıyla birlikte, Hamilton takımdaki lider konumunu daha da güçlendirdi. Yeni takım arkadaşı Valtteri Bottas ile aralarındaki rekabet, Hamilton için daha da büyük bir motivasyon kaynağı olacak. Hamilton, 2018 sezonunda şampiyonluğu tekrar kazanmak için oldukça motive görünüyor.
2018 sezonundaki performansını artırmak için Hamilton, fiziksel olarak kendisini hazırlamakla birlikte takımına da destek olacak. Mercedes takımı, Hamilton’un beklentilerini karşılamak için yeni bir araç geliştirdi. Yeni araç, daha aerodinamik ve hızlı olması için tasarlandı. Hamilton, takımının yeni araçta yapmış olduğu değişikliklerle ilgili olarak oldukça memnun olduğunu belirtti.
| Yarış Sayısı | Birincilik Sayısı |
|---|---|
| 2015 | 10 |
| 2016 | 10 |
| 2017 | 9 |
Hamilton, hem fiziksel hem de zihinsel olarak kendisini en iyi şekilde hazırlayarak, 2018 sezonunda başarılı bir performans sergilemek için kararlı görünüyor. Ancak, yarışların şampiyonun belirlendiği sonucu her zaman beklenmedik şekillerde sonuçlanabilir. Bu sezon da birçok sürpriz açığa çıkabilir. Kimin kazanacağı veya hangi takımın başarılı olacağı konusu, yarışların başlamasıyla birlikte belli olacak.
Valtteri Bottas
Valtteri Bottas, Finlandiya kökenli bir sürücüdür ve 2017 sezonunda Mercedes takımına katılmıştır. Sezon boyunca istikrarlı bir performans gösteren Bottas, son derece tutarlı bir şekilde puanlar toplamıştır. İlk yarış kazanımı, birçok insanın onun gerçekten kaliteli ve hızlı bir sürücü olduğunu fark etmesine neden oldu.
2018 sezonuna girilirken, Bottas’ın takım arkadaşı ve dünya şampiyonu Lewis Hamilton’a karşı nasıl bir performans sergileyeceği merakla bekleniyor. Bottas, bir sonraki adımını atmak isteyen birçok genç sürücü gibi, artık kariyerinin en önemli anlarından birinin başında. Bununla birlikte, Mercedes, Bottas’a tam destek vermektedir ve Fin sürücünün sezon boyunca hızlı bir şekilde ilerlemesine yardımcı olacaktır.
Ferrari
Ferrari takımı, 2018 sezonuna oldukça iddialı bir şekilde girecek. Takımın pilotlarına baktığımızda dünya şampiyonluğu kazanmış isimlerin yer aldığını görüyoruz. Sezon öncesi testlerinin iyi geçmesinin ardından, Ferrari’nin yeni aracı SF71H, takımın hedeflerine ulaşması için oldukça önemli bir faktör. Araçta yaptıkları yeniliklerle, Mercedes’e karşı daha rekabetçi olmayı hedefleyen takım, aracın hızını ve dayanıklılığını artırmak için büyük çaba harcadı. Bu sezon için Ferrari’nin pilot kadrosunda, gerçek bir lider olan ve sezonun favori pilotlarından biri olarak gösterilen Sebastian Vettel ve takımın diğer pilotu Kimi Raikkonen olacak.
Ferrari, sezon öncesi testlerinde çok hızlı görünürken, yeni araçlarının da oldukça güçlü özelliklere sahip olduğu belirtiliyor. Öncelikle aracın aerodinamik özellikleri değiştirilerek yenilendi. Böylece daha iyi bir sürüş deneyimi ve daha iyi bir performans elde edilmesi amaçlandı. Ayrıca aracın güç kaynağı da yenilendi ve daha güçlü bir motora sahip olması sağlandı. Bu sayede Ferrari, Mercedes ve Red Bull ile rekabet edeceği sezon öncesinde oldukça umut verici görünüyor.
- Sebastian Vettel: 2017 sezonunu ikinci olarak tamamlayan Vettel, 2018 sezonunda şampiyonluğa ulaşmayı hedefliyor. Geçtiğimiz sezonlarda sık sık sorunlar yaşayan Vettel, bu sezon daha da deneyimli bir şekilde yarışacak. Hızı ve analitik düşünme yeteneği ile takımının lideri olarak görev yapacak.
- Kimi Raikkonen: Ferrari’nin en sevilen pilotlarından biri ve bir diğer dünya şampiyonu olan Raikkonen, takımın diğer pilotu olarak görev yapacak. Sezon öncesi testlerinde iyi bir performans sergileyen Raikkonen, Vettel ile birlikte takımın amacına ulaşması için mücadele edecek.
Bunların yanı sıra, Ferrari, SF71H araçlarının renklerini de değiştirerek takımın geleneğine bağlı kalmaya devam ediyor. Kırmızı araçlar, taraftarları için her zaman özel bir yere sahip. 2018 sezonunda Ferrari, Mercedes ve Red Bull gibi güçlü rakiplere karşı mücadele ederken, taraftarlarının desteğiyle şampiyonluğa ulaşmayı hedefliyor.
Sebastian Vettel
Sebastian Vettel, 2017 sezonuna oldukça iyi başlamıştı ve ilk 6 yarışta 3 galibiyet aldı. Ancak sezon ortasından sonra performansında bir düşüş yaşandı ve son 8 yarışta sadece bir kez podyuma çıkabildi. Toplamda 5 galibiyet ve 13 podyumla sezonu ikinci sırada tamamladı.
2018 sezonu öncesinde ise Vettel ve Ferrari takımı, geçen seneden aldığı derslerle birlikte daha güçlü bir şekilde geri dönmeyi planlıyor. Vettel, aracın daha hızlı olacağını ve yarışlarda daha agresif bir taktik uygulayacaklarını belirtti. Ferrari takımının yeni aracı SF71H, özellikle test sürüşlerinde oldukça hızlı bir performans sergileyerek, Vettel’in bu yıl şampiyonluk için ciddi bir aday olabileceği sinyallerini verdi.
Bununla birlikte, rakipleri Mercedes ve Red Bull da iddialı bir sezon geçireceklerini açıkladılar, bu nedenle Vettel ve Ferrari’nin de her yarışta zorlu mücadeleler vermeleri bekleniyor. Ancak Vettel’in yeniden şampiyon olmak için yarışacağı kesin, ve İtalyan ekibi de ona en iyi şekilde destek vererek bu hedefine ulaşmasını sağlamayı planlıyor.
Kimi Räikkönen
Kimi Räikkönen, Ferrari takımının en deneyimli sürücüsü olarak 2017 sezonunda önemli bir performans sergiledi. Ancak, takım arkadaşı Sebastian Vettel’in gölgesinde kalmak zorunda kaldı ve sezonu 5. sırada tamamladı. 2018 sezonunda ise Räikkönen’in performansı ve beklentileri hakkında çeşitli tartışmalar yaşanıyor. Bazıları, Fin sürücünün artık yaşlandığını ve artık takımın ilk pilotu olmaktan uzak olduğunu düşünüyor. Diğerleri ise Räikkönen’in hala takım için önemli bir etken olduğunu ve geçen sezon yaşadığı şanssızlıkların bu sezon tekrarlamayacağını düşünüyorlar.
Räikkönen’in 2018 sezonunda Nascar’dan transfer edilen teknik direktör Mattia Binotto’nun liderlik ettiği teknik ekip ile daha iyi bir uyum sağlaması bekleniyor. Bunun yanı sıra, yeni lastiklerin Räikkönen’in sürüş stilline daha uygun olacağı düşünülüyor. Ancak, Fin sürücünün takım arkadaşı Sebastian Vettel ile rekabet edebilecek performansı göstermesi gerekiyor.
Räikkönen, İtalyan takımı için 2007 sezonunda bir dünya şampiyonluğu kazandı ve hala takımın en popüler sürücülerinden biri olarak kabul ediliyor. 2018 sezonunda da, takımın başarısında önemli bir rol oynaması bekleniyor.
Kurallardaki Değişiklikler
Yeni sezon öncesi yapılan değişiklikler mevcut araçlarda önemli değişikliklere neden oldu. Bu değişiklikler sonucunda araçlar daha hızlı hale gelirken, takımların yarış stratejileri de değişti. Peki, neler değişti?
| Değişiklikler | Etkileri |
|---|---|
| Araç genişliği | Araçlar daha geniş ve daha ağır oldu. Yüzey alanı arttı, bu da daha fazla downforce (yere yapışma kuvveti) üretirken, araçların hızını arttırdı. |
| Araç ağırlığı | Yeni araçlar daha ağır hale geldi, ancak downforce üretmeleri sayesinde virajlarda daha hızlı geçiş yapabiliyorlar. |
| F1 lastikleri | Lastikler daha geniş ve dayanıklı hale geldi. Bu sayede araçların daha uzun süre boyunca yüksek hızlarda gidebilmelerini sağladı. |
| Sadeleştirilmiş araç kanatları | Araç kanatları daha basitleştirildi ve daha az downforce üretiyorlar. Bu da araçların hızını düşürdü, ancak buna rağmen araçların hala oldukça hızlı olduğunu gösteriyor. |
Bir diğer değişiklikse lastiklerin artık daha dayanıklı hale gelmesiydi. Pirelli, 2018 sezonu için daha dayanıklı lastikler üretti ve bu da yarışların daha az pit-stop ile tamamlanmasını sağladı. Yapılan bu değişiklikler, takımların stratejilerini de etkiledi ve yarışların daha keyifli geçmesine neden oldu.
Araçları Daha Hızlı Yapma Çalışmaları
2018 F1 sezonunda, araçları daha hızlı yapmak için birçok yeni aerodinamik ve teknolojik değişiklik yapıldı. Bu değişiklikler, araçların daha fazla downforce kazanmasına ve daha yüksek hızlara ulaşabilmesine olanak sağladı. Özellikle, araçların arkasında daha az turbulans yaratması için yapılan değişiklikler, araçlar arasındaki mesafelerin daha yakın olmasını ve daha fazla yol tutuşu sağlamasını hedefledi.
Bunun yanı sıra, araçlara eklenen yeni parçalar ve hava girişleri sayesinde daha fazla soğutma sağlandı ve araçların daha güvenli ve dayanıklı olması hedeflendi. Yeni teknolojik gelişmeler de araçlara sanal gerçeklik simülatörleri ve daha gelişmiş veri analizleri gibi faydalar sağladı.
Bu değişiklikler sayesinde, araçların daha hızlı hale gelmesi ve sürücülerin daha agresif bir yarış stili benimsemesi bekleniyor. Ancak, bu değişikliklerin aynı zamanda araçların daha zor kontrol edilebilir hale gelmesine de yol açabileceği unutulmamalı.
Lastiklerdeki Değişiklikler
Lastik üreticisi Pirelli, 2018 F1 sezonu için birçok değişiklik yapmayı planlıyor. Yeni lastikler daha dayanıklı olacak ve birkaç tur daha atılabilecek. Ayrıca, lastiklerin sıcaklık aralığı genişletilerek, zorlama durumlarında daha düşük sıcaklıklarda daha verimli bir şekilde çalışmaları sağlanacak. Sırt yüzeyindeki desen modelleri değiştirilecek ve lastikler hava akışını daha iyi yönlendirmek için modifiye edilecek. Bu değişiklikler, lastiklerin daha hızlı tüketilmesinin önüne geçmeyi ve bu şekilde yarışların daha adil geçmesini sağlamayı amaçlıyor. Pirelli, yarışlarda lastik seçeneklerini artırmak ve takımların daha fazla strateji yapmasına imkan tanımak için daha fazla farklı lastik seçeneği sunacaklar.
2017 Sezonu Değerlendirmesi
2017 sezonu, F1 hayranları için oldukça heyecanlı geçti. Lewish Hamilton, kazandığı 9 yarışla Mercedes’in üstünlüğünü sürdürdü ve 2017 dünya şampiyonu oldu. Ferrari’den Sebastian Vettel de etkileyici bir performans sergiledi, ancak son yarıştan önce yaşanan teknik sorunlar nedeniyle şampiyonluğu kaybetti.
Bu sezon, McLaren-Honda takımının performansı hayal kırıklığına neden oldu. Fernando Alonso ve Stoffel Vandoorne, takımın zayıf performansı nedeniyle sık sık yarış dışı kalmak zorunda kaldılar. Takım, sezon sonunda Hondasını bırakarak Renault motorlarına geçmeye karar verdi.
Ayrıca 2017 sezonunda, yeni sahipleri Liberty Media’nın F1’i daha geniş kitlelere ulaştırmak için yaptığı değişiklikler de dikkat çekti. Bunların arasında, yarışlar için yeni bir logo, daha fazla etkinlik ve sosyal medya kampanyaları yer alıyor.
2017’de yaşanan en büyük sürprizlerden biri, Red Bull Racing’in Max Verstappen’in zaferiyle sonuçlanan Malezya Grand Prix’ni kazanması oldu. Ayrıca Williams’ın Ferari’ye olan tedarik anlaşması sona erdi ve takım Mercedes motorlarına geçiş yaptı.
2017 sezonu, son derece heyecan verici ve sürprizlerle doluydu. Ancak şampiyon, yine Lewish Hamilton oldu ve F1 dünyası, 2018 sezonunda neler olacağını merakla bekliyor.
Genel Değerlendirme
2017 F1 sezonu oldukça rekabetçi ve heyecan dolu geçti. Şampiyon Lewis Hamilton’a karşı Sebastian Vettel sert bir mücadele verdi ama son düzlükte geriye düştü. Ferrari’nin güçlü bir başlangıcının ardından, Mercedes sezonun ortasında yükselişe geçti ve son yarışlarda domine etti. Ayrıca, Red Bull ve Max Verstappen’in zaman zaman ön plana çıktığı bir sezondu. Yeni araç tasarımı ve aerodinamik kurallarındaki değişiklikler, araçların daha hızlı olmasına neden oldu. Ancak, bazı takımların yeni kurallara uyum sağlaması zor oldu. Tüm bu faktörler göz önüne alındığında, 2017 F1 sezonunun izleyiciler için keyifli bir sezon olduğu söylenebilir.
Sürprizler
2017 sezonunda sürpriz sonuçlar ve performans gösteren isimlerin sayısı oldukça fazlaydı. Bunlardan biri şüphesiz ki Max Verstappen’dir. Red Bull Racing’in genç pilotu, sezonun sonuna doğru birçok yarışta üst üste podyumda yer alarak adından söz ettirdi. Esteban Ocon’un gösterdiği performans da sürprizler arasında yer alıyor. Force India’nın genç pilotu, mevcut aracın sınırlarını zorlayarak ve elinden gelenin en iyisini yaparak takımına önemli puanlar kazandırdı. Aynı şekilde Sergio Perez de takımının önemli bir parçası haline geldi.
- Max Verstappen’in muhteşem performansı
- Esteban Ocon ve Sergio Perez’in Force India takımına katkıları
2017 sezonunda beklenmeyen bir başka olay da Sebastian Vettel’in Monza’da kazandığı yarıştı. Ferrari taraftarlarının önünde kazandığı bu zafer, tüm İtalya’yı sevince boğmuştu. Ayrıca Lance Stroll’un da Williams takımı için ilk podyum finish’ini gerçekleştirmesi sürprizler arasındaydı. Ancak, sezonun en büyük sürprizlerinden biri Force India takımının muazzam performansını sergilemesiydi. Takım, mevcut kaynaklarına rağmen mücadele edebilir bir araç üretmeyi başardı ve sezonu dördüncü sırada tamamladı.
Mercedes’in Dominasyonu
Mercedes, son birkaç yılın en başarılı takımı olarak 2017 sezonunu da domine etti. Bu sezon boyunca, Mercedes pilotları Lewis Hamilton ve Valtteri Bottas, diğer takımların önünde yer aldılar ve Hamilton şampiyonluğu kazandı. Mercedes, 2017 sezonunda toplamda 12 yarışı kazanarak büyük bir başarıya imza attı.
Mercedes, araçlarının hızı ve güvenilirliği ile rakiplerinin önüne geçti. Ayrıca takım, yüksek performans ve verimlilik değerleri ile öne çıktı. Bu muhteşem performans, Mercedes’in araç ve sürücülerinin mükemmel bir şekilde senkronize olmaları ile sağlandı.
2017 sezonu, Mercedes takımının domine ettiği bir sezon olarak hatırlanacak. Ancak, takımın bu başarısı gelecek sezonlarda da devam edebilir mi, bunu zaman gösterecek.
